后疫情时代 租车行业何去何从

由于疫情的氤氲不散,改变了人们很多的习惯。拿出行来说,为避免人多扎堆,出行的小型化、私密性、灵活性成为越来越多消费者的选择,这也极大刺激了租车行业,使得该行业未来有望进入新增长周期,迎来跨越式发展。

经过了几十年的发展,国内汽车租赁市场愈发成熟和完善。已成为满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。同时,汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。

数据显示,今年国庆期间,选择自驾出行游客达到了55.8%,比2020年提升10个百分点,自驾相关行业成为唯一逆市上扬的版块,这也直接拉动了租车行业的火爆行情,一嗨租车、神州租车、携程租车等均在国庆报告中发布了利好讯息。业内预计,在后疫情时代,国内自驾游及自驾出行的体量还要进一步扩增。

租车出行是当前共享经济的代表之一,通过共享出行,许多有购车需求的都市人群转向了租车。通过车辆资源的共享、高效使用,以10万台车的规模计,每年可实现碳减排超过300万吨。这完全契合国家守护“绿水青山”大政方向。

“十四五”期间,伴随新基建、十四五规划纲要的实施落地,包括提出的“建设交通强国”,涉及“八纵八横”高铁、世界级港口群和机场群、区域性铁路等建设或完善,大交通将取得进一步发展,而租车自驾出行将推动实现从大交通到小交通无缝衔接,有效配套高铁站、机场,解决最后几公里的出行难题。

此外,自驾出行又与国家“振兴乡村”战略紧密结合,都市与村镇之间的距离不再遥远,无论是私家车自驾,还是高铁落地自驾,都能让“绿水青山”触手可及,也使得国家“大基建、大交通”的战略更显价值。

未来,更为私密、安全的自驾游将成为旅游出行新常态,租车自驾也将成为配套飞机、高铁等大交通的主流落地出行服务,发展潜力无限。