一、引擎电路防潮
雨天车辆停放多天，由于天气潮湿，容易造成点火系统产生漏电，引擎出现不易启动的现象。
对策：用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干。
小贴士：如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废，如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水，当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备及时保养。
二、制动液易进水
梅雨季节里空气湿度大，而制动系统有非常强的吸附力，所以，汽车制动液很容易进水。如果制动液进水，会影响制动效果，严重的还可能造成制动失灵。
对策：做到每隔4万公里一更换，每次保养车辆时要检查，特别在梅雨季节，更要勤查勤看。
小贴士：制动系统进水后，会使制动温度提高，造成刹车减弱或失灵。有些制动液吸水较严重的，在制动液油杯盖上就能看见水珠。因此，车主们在平时就要注意及时检查制动液，雨后能到专业维修店进行检查，以防后患。当然，别忘了检查刹车片，不要等到摩擦到极限时才更换，那样会影响制动效果甚至刹车失灵。
三、轮胎胎压正常
雨天路滑，车辆行驶中出现侧滑的可能性很大，轮胎状态的良好也是安全行车的关键。
季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换，轮胎胎压要保持正常。
小贴士：车主每到雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力；其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。原因是汽车在雨中刹车，需要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，否则就无法将车在最短的时间里停住。
最能毁车的11个不良驾驶习惯
1.发动机，一是低档高速，干踩油门，动力上去了,但发动机吃不消.车都叫杆了也不降档，最常见是出租车这么干。高了也不好，跑高速老是转速上红区，不安全是警察管你，车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句，降档超车，现在的驾校真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲，估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。
还有就是高档位低速.车子好感觉不出来。时间长了发现问题来了.
2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，据说高手半个小时就能把一付离合器片给报销，大概是高速的时候半离合来着？这个可能大家都有这个习惯.脚在放离合器上也习惯了也方便,尤其是跑高速不多,城区多的大多这个习惯在。要慢慢来改正这个不是毛病的大毛病,确实对车很毁,慢慢成习惯就好。
3.前后减震器，弹簧，悬挂等，过沟过坎不减速，上马路牙子窜着上，超载等， 尤其过坎,如果只能一个轮胎过另个过不了,那就不要让一个轮胎过.这样一个轮胎过对减震器损害特别大.
4.组合开关，这东西烧了多半是手欠，老爱晃大灯的哥们，没想过吧？可能这个也成习惯了,手不自觉成习惯了。这个习惯一定要改.想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。
5.玻璃水泵，冬天冻冰了，喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了，等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。 尤其天冷时候在靠北方一点的地方。
6.变速箱，手档的想毁还真不太容易，离合没踩到底算一种吧，确实如果习惯了确实不好。尤其是生车子.自己也不了解车况,短时间感觉不出来.说毁时间长马上毁.自动档好毁，车没停就进P档，几下就行。
7.轮胎，侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条，毁胎效果也不错。
8.玻璃升降器，电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁呗。好车子难坏点。普通车。这东西特容易坏.坏了没关系。突然天冷时候坏了.烦死你。
9.刹车一般不会是使坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用才管用，这是真理。下山时降低档，少用刹车才安全。下坡也是坚决不能空档下,用刹车.谁知道什么时间出问题。
10.转向助力，打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。想让它玩完，也是一会的事。
11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。
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